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标题: [转帖]石太高速塌陷滞留万余车辆事故原因为地质灾害 [打印本页]

作者: 竹叶三君2005 时间: 2006-3-29 08:33
标题: [转帖]石太高速塌陷滞留万余车辆事故原因为地质灾害
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>本报讯昨日，石太高速路中段K460+500处发生路基塌陷。石太高速路是山西省的交通大动脉之一，截至记者发稿时，累计已有上万辆车滞留在阳泉西坡底进入307国道的高速公路之间。 　　28日下午5时许，记者驱车从太原方向赶往太旧高速路塌陷地点，在事故现场看到，由南向北行驶的车道全部塌陷，东侧路基边坡出现大面积裂缝。 　　记者通过太旧高速公路公司晋中养护处杨晋杰处长了解到，截止到晚上6时30分，塌陷路基仍在下沉，塌陷范围由昨日下午6时测量的石太方向116米、太石方向64米分别增至120米和66米，深度由昨日的5米增至8米。事故原因基本为地质灾害。 　　记者在采访中了解到，虽然在事故发生后该路段及时实行了交通管制，但仍出现车辆滞留现象。据另一记者讲，27日晚上阳泉段开始出现堵塞，至昨天白天累计已达上万辆。 　　《山西商报》供稿 
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作者: 竹叶三君2005 时间: 2006-3-29 08:49
新华网太原3月28日电（记者吕晓宇）28日记者从山西省高速公路管理局了解到，山西省交通厅派出专家组到<a href="http://news.sina.com.cn/c/2006-03-28/11059463041.shtml" target="_blank" >太旧高速公路沉陷路段</A>进行沉陷原因分析。
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>　　26日山西太旧（太原到旧关）高速公路太原到阳泉段寿阳县境内发生路基沉陷，到28日沉陷路段有一百多米长，沉陷幅度最大的路段沉陷达8米。目前路基还在缓慢下沉。从太原到阳泉已经实行双向交通管制。 
山西省交通设计院的有关专家以及曾经参加过太旧高速公路建设的老专家28日到沉陷路段进行勘察和沉陷原因分析。专家组已经与附近的煤矿等所有可能涉及的部门、单位取得了联系。山西省高速公路管理局有关人士说，由于太旧高速公路已经运行了十年，以前从来没有发生过类似的情况，所以这次情况较为复杂，需要经过精密的勘察才能断定沉陷的具体原因。由于原因尚未查明，抢修方案还难以确定。

作者: qdxuls 时间: 2006-7-29 20:23
太恐怖了，一定要查处事故原因

作者: huasheng936 时间: 2006-12-8 20:41
一定要查清原因

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